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电磁离合器出现故障该怎么办

澳门新葡京备用网址 www.88723344.com 发表人:admin     发表日期:2016.6.24   点击数:150

 

  1.前导向轴承(套)损坏:由于前导向轴承(套)损坏引发的噪声。

  解决方法:只要离合器分离必定出现噪声,离合器一旦接合噪声就没有了。有时会把这种噪声误解为分离轴承的失效所致,所以要注意分辨。变速器安装不当,往往使导向轴承额外受力,在离合器使用若干次后就使它损坏,很快出县现噪声。

  2.分离轴承损坏:任何类型的分离轴承失效后都会出现尖锐噪声。

  解决方法:如果分离轴承有故障,那么噪声将随离合器踏板力的增加而增加。如果噪声在离合器分离后才出现,那就是前导向轴承有故障。离合器完全接合后出现的噪声,会来自于变速器。离合器操纵系统轴承预紧度不够,也能引发噪声。

  3.扭转减振器有问题:如果变速器在空挡,发动机在运转,可以在车厢内听到“格格”声,这就是变速器中发生的噪声。

  解决方法:可以说,这是由于发动机的激励,造成传动系统扭转振动在变速器中引发的噪声。这和离合器从动盘中的扭转减振器结构性能改变有很大关系。

  4.分离轴承、变速器第一轴、飞轮、离合器盖不同心:这是制造、安装综合性问题。

  解决方法:不同心会使分离轴承和分离杆接触时偏心或角度接触,从而导致分离轴承承受更大的负荷,加速磨损并出现噪声。

  5.飞轮-离合器总成不平衡:离合器总成安装到飞轮上时,注意将“质量偏重的一面”和“质量偏轻的一面”相对应安装,这有助于飞轮-离合器总成的整体平衡。如果安装时与上述情况相反,将会更加不平衡,引起强烈振动。



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